变宝网11月07日讯
不锈钢自10月中旬起开始持续回调，截至10月22日报收于14895/的低点，此后进入反弹振荡格局，期围绕15000/波动。截至11月4日，不锈钢2002合约收盘为14975/。在当今不锈钢花费一般，产高速延续的格局下，持续高位的尾货无疑对钢造成较大重压，短期内不锈钢将延续振荡偏弱走势。
冷轧产能使用率走低
数据显示，将来两内，包括太钢不锈、鑫海科技等在内的新不锈钢产能累计或超1300万，而当今国内产能在3800万左右，幅达到34%，对不锈钢将来格走势造成较大重压。而冷轧产能也呈扩张态势，10月28日，江苏德龙1450mm六连轧正式投产，产线设计产能为75万，其二期70万五连轧冷轧项目也在紧锣密鼓的建设中，预计2020上半投产。 据不完全统计，2019—2020不锈钢冷轧产能将分别加超越220万、250万，预计产能使用率将从2019的89%，飞速下滑至83%，将来产能的过度投放将引起国内产能过剩，产能使用率进一步走低。
出口双双走低
依据我的钢铁网不锈钢出口数据，20191—9月不锈钢累计出口269万，同比下滑30个百分点；出口均自201812月的局部高点2795美/持续下行，到20199月已跌至2163美，同比降幅达23.4%，降幅明显。当今国际贸易受贸易保护主义影响明显，今以来，包括墨西哥、印度、印尼在内的多个国家，开始对来自中国进口的不锈钢产品发起反倾销调查，叠加将来全球主要经济体仍将维持低速长的因素，预计国内不锈钢出口仍将承压，难有反弹。
1—9月不锈钢表观花费达1791万，同比加10.6%，同期不锈钢产为2005万，同比加13.1%，1—9月累计提供过剩216万，过剩的局面造成了今不锈钢尾货的持续累积，截至10月25日，无锡、佛山合计不锈钢尾货60.8万，而2018同期仅为37万，尾货加23.8万，幅64%。
不锈钢下游需求涉及交通、化工、建筑、家电、汽车等多个范围，花费较为分散，大家通过拟合花费与下游主要花费范围花费的关系，得到了影响花费的主要下游指标。分指标看，空调产受季节性原因影响，9月当月同比加10.6%；汽车产当月同比在8月回升后，9月第三转向下行，总体上汽车产依然在低位徘徊；挖掘机产累计同比加15.3%，较近三月均水平14.9%而言，小幅改变；电梯产当月同比由负转正，累计同比长15.8%，大幅改变11.7pct，第三回到上半两位数速水平。整体而言，四季度不锈钢花费将维持弱稳格局，全花费将达到2400万，同比速为11%，同期不锈钢产预计达到2725万，同比长13.6%，提供过剩325万，相比三季度仍有走阔，不锈钢延续累库重压仍然存在。
冷热差持续收窄
依据自己的测算，9-10月份，无锡不锈钢304冶炼收益持续亏损，伴随10月中旬起镍铁格的走低，收益有所回升，但仍坐落于盈亏平衡的边缘。同时，无锡304不锈钢冷热差亦有所收窄。对比8月份看，9月300系不锈钢冶炼厂收益由盈利转为亏损，环比产降低8万，降幅7.0%，收益低迷对产产生不利影响，而当今300系收益花费修复后，预计将来产难有大幅调整。最近华东某钢厂计划11月底对生产线进行例行检修，时间约10天，影响产2万左右，虽然对不锈钢提供影响较小，但临近底，不排除其他企业通过检修、减产等方法降低肯定供给，或对不锈钢格有所支撑。
